领锐技术

我司按照客户需求，结合前期三代产品的迭代设计。专为新能源客车、物流车、中重型卡车设计的第四代多合一产品。其产品具备一机四控、OTA远程、IP67防护、小型化、轻量化、高效率、高可靠性、EMC设计、高集成度高智能度设计等技术特点。

1.其EMC提升至CLASS3级

2.整体效率较上代提升2%

3.整体体积较上代减小30%

4.增加远程、专用OBD、兼容自动驾驶等更多软件支持

核心芯片均为车规级，主控芯片为英飞凌TC275。其具有两个高速核和一个低速核，两个高速核分别用于控制两个主控电机（两个主驱动电机或者一个驱动电机一个混动发电机），一个低速核用于控制气泵和油泵。由此实现一套控制板控制四个电机。

同时控制板自带采样和接触器粘连检测功能，在多合一控制器内实现全智能化检测控制，真正的实现智能化一核多控技术，行业领先。

过调制技术。在电机运转时通过驱动波形控制来提升输出电压和电压利用率，以此来降低电流，降低电机损耗，提高经济性能。

工况抖动抑制算法。在车辆驱动或制动过程中，发生转矩突变时，容易造成车辆抖动，加入主动的抖动判断（即冲击度识别算法），并使用抖动的主动抑制算法，提高车辆的舒适性。

硬件保护加软件保护算法。为提高控制器适应性，在硬件保护的基础上，加入了软件综合保护逻辑，结合粘连、短路和断路保护，对整体进行智能综合保护。

电源系统在控制器内部十分重要，其系统的采样准确率和整体工作的可靠性息息相关。本产品使用可通过CLASS3级EMC的高可靠性电源系统设计。

同时控制器具备硬线唤醒和CAN唤醒功能，在后期应用拓展中更加灵活，智能化程度更高。